Hyundai Santa Fe Hybrid vừa ra mắt đã được đại lý điều chỉnh giá bán
Chưa đầy một tháng sau khi chính thức giới thiệu tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe Hybrid đã sớm xuất hiện các chương trình ưu đãi tại hệ thống đại lý, với mức giảm lên tới vài chục triệu đồng so với giá niêm yết.
Theo ghi nhận từ thị trường, nhiều đại lý Hyundai trên cả nước hiện đang áp dụng chính sách giảm trực tiếp cho mẫu SUV hybrid này trong tháng 12, song mức ưu đãi có sự chênh lệch tùy khu vực.
Tại một số đại lý phía Bắc, Santa Fe Hybrid được giảm thẳng khoảng 59 triệu đồng, trong khi các đại lý khu vực phía Nam áp dụng mức ưu đãi phổ biến khoảng 50 triệu đồng. Sau khi trừ khuyến mại, giá bán thực tế của mẫu xe này dao động trong khoảng 1,31 – 1,319 tỉ đồng. Các xe được áp dụng ưu đãi đều là xe sản xuất năm 2025.
Với mức giá đã điều chỉnh, Hyundai Santa Fe Hybrid hiện tiệm cận một số mẫu SUV khung gầm rời như Ford Everest bản Titanium 2.0L AT 4×2. Tuy nhiên, nếu so với Toyota Fortuner Legender 2.7AT 4×2, mẫu xe hybrid của Hyundai vẫn cao hơn khoảng vài chục triệu đồng.
Ở nhóm SUV cỡ D sử dụng công nghệ hybrid, Santa Fe Hybrid sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Kia Sorento Hybrid, Lynk & Co 08 hay Geely Monjaro HEV – những mẫu xe đang có mức giá trải rộng từ hơn 1,1 tỉ đến gần 1,4 tỉ đồng.
Điểm nhấn công nghệ của Santa Fe Hybrid
Khác biệt lớn nhất của Hyundai Santa Fe Hybrid nằm ở hệ truyền động. Xe sử dụng động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 367 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp dạng biến mô và hệ dẫn động bốn bánh HTRAC – cấu hình hiếm gặp trong nhóm xe hybrid phổ thông.
Pin hybrid dung lượng 1,49 kWh được bố trí dưới hàng ghế thứ hai, cho phép xe vận hành ở chế độ thuần điện trong một số tình huống nhất định. Theo dữ liệu công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của Santa Fe Hybrid đạt khoảng 5,94 lít/100 km khi chạy ngoài đô thị và 6,37 lít/100 km ở chu trình hỗn hợp.
Về thiết kế và trang bị, phiên bản hybrid có cấu hình gần tương đương Santa Fe Prestige. Xe sở hữu bộ mâm 20 inch, cụm đèn LED trước với dải định vị hình chữ “H”, cửa sổ trời toàn cảnh, cảm biến trước – sau và nhiều chi tiết thiết kế giống bản cao cấp chạy xăng. Điểm nhận diện riêng của bản hybrid là logo “Hybrid” đặt phía sau.
Khoang nội thất tiếp tục duy trì phong cách quen thuộc với cụm màn hình cong đôi 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Các tiện nghi đáng chú ý khác gồm màn hình HUD, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động hai vùng, sạc không dây kép, ghế trước chỉnh điện có sưởi và làm mát, hàng ghế sau có sưởi riêng cùng kính cách âm hai lớp.
Việc Santa Fe Hybrid sớm được giảm giá cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng rõ rệt ở phân khúc SUV cỡ D, đặc biệt khi các mẫu xe hybrid đang trở thành lựa chọn thay thế hấp dẫn cho xe xăng truyền thống tại thị trường Việt Nam.
Theo MINH SƠN
